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震撼!快遞機(jī)器人登上平昌冬奧會“北京8分鐘”

2018-2-26 13:32:13      點(diǎn)擊:
        昨天,2018年韓國平昌冬奧會閉幕式在平昌奧林匹克體育場舉行。按照慣例,作為下屆冬奧會的東道主,“北京8分鐘”在平昌冬奧會閉幕式上演。

      導(dǎo)演張藝謀說“北京8分鐘”要傳遞兩個關(guān)鍵信息,第一是向全世界發(fā)出邀請,邀請每個人來參與和關(guān)注北京冬奧會。第二是向全世界展現(xiàn)新時代中國的形象。因此各種高科技和人工智能向世界展現(xiàn)了新的時代中國面貌。

       令人驚喜的是“北京8分鐘”中出現(xiàn)了中國快遞的元素,成為中國的一張“新名片”。

    據(jù)了解,出現(xiàn)在閉幕式視頻中的機(jī)器人出自京東物流的“亞洲一號”。在鏡頭中出現(xiàn)的快遞人為亞洲一號員工黃國鳳、王鵬。

       實(shí)際上,隨著中國快遞業(yè)的迅速發(fā)展,其科技含量越來越高,不僅僅是機(jī)器人,在分揀、運(yùn)輸、配送、數(shù)據(jù)應(yīng)用等環(huán)節(jié)都應(yīng)用了大量的“黑科技”。


分揀環(huán)節(jié)


    ▲以今年火遍網(wǎng)絡(luò)的“小黃人”為例,針對5公斤以下的包裹,“小橙人”快速讀取面單信息,并根據(jù)機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)的指揮,以最優(yōu)路徑分揀包裹。每小時處理包裹可達(dá)2萬單,減少日常作業(yè)人員70%。

    在分撥中心,不僅僅有“小黃人”,圓通速遞的“雙層巴士”同樣炫酷。

    ▲這套雙層分揀設(shè)備有兩個快件入口,兩條軌道上同流向的快件會落到同一個出口中。效率比普通自動分揀設(shè)備提升1倍,每小時處理量可達(dá)4萬件。

    ▲百世集團(tuán)自主研發(fā)了“風(fēng)暴自動分揀系統(tǒng)”,將包裹分揀準(zhǔn)確率從全人工分揀的80%提高到99.9%以上,分揀效能提升4倍。該系統(tǒng)是相對輕量化的生產(chǎn)線,占地面積小,可以根據(jù)單量變化來靈活調(diào)整增加自動分揀線數(shù)量。

    在裝車環(huán)節(jié),中通自主研發(fā)了全球最長的16.4米自動伸縮機(jī),原來人工處理至少需要4個人耗時1小時以上,有了這臺‘神器’,實(shí)現(xiàn)20分鐘快速裝貨。

▲能屈能伸,能上能下

▲節(jié)省人力,提升效率


運(yùn)輸和配送環(huán)節(jié)


    在運(yùn)輸和配送環(huán)節(jié),越來越多的“無人”設(shè)備投入應(yīng)用。

▲在小型無人機(jī)方面,EMS、順豐、菜鳥、京東、蘇寧、中通紛紛試水,以滿足山區(qū)、海島和偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)的需要。

    ▲在大型無人機(jī)方面,順豐已經(jīng)研發(fā)出水上無人機(jī),也參與了全球首款大型貨運(yùn)無人機(jī)AT200。按照順豐設(shè)想,快件將通過“大型有人運(yùn)輸機(jī)+支線大型無人機(jī)+末端小型無人機(jī)”三段式空運(yùn)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)36小時通達(dá)全國,即便是地形復(fù)雜或偏遠(yuǎn)地區(qū)也不例外。

 

    ▲在無人配送領(lǐng)域,京東、菜鳥、蘇寧、唯品會等企業(yè)推出不同產(chǎn)品,這些無人車不僅可以自動識別路線,還能智能開啟電梯,直至消費(fèi)者本人。


中樞神經(jīng)


    互聯(lián)網(wǎng)時代,信息化技術(shù)成為快遞企業(yè)的“中樞神經(jīng)”。

▲順豐速運(yùn)的指揮中心

    有了數(shù)字化信息中心,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與包裹的連接,可以對快遞運(yùn)轉(zhuǎn)預(yù)警,做到防范風(fēng)險(xiǎn),讓快遞業(yè)“忙而不亂”,從而更好地保證客戶體驗(yàn)。

▲圓通、德邦、安能等企業(yè)都配備了數(shù)據(jù)指揮中心。

    在減輕一線員工勞動強(qiáng)度方面,一些智能設(shè)備也開始裝備給快遞小哥,以巴槍為例,從傳統(tǒng)掃描巴槍,到手機(jī)巴槍,再到指環(huán)王巴槍,數(shù)代更新僅僅數(shù)年而已。

▲快遞小哥所用的“巴槍”也在不斷升級換代。

    在減輕一線員工勞動強(qiáng)度方面,一些設(shè)備也開始投入運(yùn)用。

▲蘇寧物流給快遞員配備的爬樓機(jī),節(jié)省了大量體力。

▲京東開發(fā)出“外骨骼機(jī)器人”,憑借動力學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì),幫助工人減輕負(fù)重,減少身體損傷,并大幅度提升效率。

    眾所周知,快遞業(yè)被喻為中國經(jīng)濟(jì)的一匹“黑馬”。之前的“黑”在于高速增長的業(yè)務(wù)量,而今后快遞要繼續(xù)保持“黑馬”的本色,就要靠這些“黑科技”了。

    如果有人再說快遞業(yè)“l(fā)ow”,那就請他看看這些。

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